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8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记
8月27日 OFweek 2024(第十五届)太阳能光伏产业大会 抢先报名
即日-7.12 维科杯(第十届)太阳能光伏行业年度评选 立即申报
【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名
前言: 在全球汽车产业加速向新能源转型的大背景下,固态电池已然成为行业焦点,车企纷纷抢滩布局,怀揣着对技术革新与市场先机的热望。 这场围绕固态电池的角逐,不仅关乎企业未来命运,更可能重塑整个汽车市场格局,而 2026 年是否会成为其商业化元年,尤为引人注目
新能源汽车时代,最核心的零件,其实是电池。 按照机构的数据,一台纯电动汽车,电池成本占到整车成本的33-38%左右,一般情况下,电池成本是超过三分之一的。 所以任何一个国家,想要发展新能源汽车,首先要将动力电池产业链建好
在2024年1月至9月期间,我国纯电动客车电池配套市场展现出活跃的态势,多家客车企业与电池供应商携手合作,共同推动行业发展。 电车汇依据新车公告统计,1-9月客车企业共计申报了255款纯电动
9月我国电池产量为111.3GWh,环比增长9.9%,同比增长43.3%,总产量相比上月净增10GWh。其中动力电池装车量54.5GWh,环比增长15.5%,同比增长49.6%,装车量相比上月净增长7.3GWh
尽管重卡市场销量从2020年的158.7万辆下降至2023年的61.9万辆,但新能源重卡销量却是在持续增长,自2019年新能源重卡年销量破千后,2023年销量达到34,562辆,今年1-5月销量已达20,993辆
吉利新电池的发布,主要想传递的信息是以下几点。 功率密度已经接近了三元锂电池,最高192Wh/kg;尺寸做到更短、更宽的规格,适配车型更灵活而且利用率更高;充电速度更快,10%到80%充电速度大概在17分钟,比其他磷酸铁锂电池快了50%左右
如果中国车圈的老大和老二都在做同一件事,那肯定说明,刀片电池是对的。 “算是理解去年华为的销售有多爽了,最近来看银河E5的人,翻了大概2倍左右
何小鹏要与蔚来联手? 去年12月,蔚来汽车CEO李斌直播测试自家150kWh电池包时,曾连线小鹏汽车CEO何小鹏,表示小鹏X9发售后,他也要购入一台,希望何总能够给他打个“骨折”
近年来,电动车市场风起云涌,新技术层出不穷。其中,固态电池成为了炙手可热的新星,被众多车企视为未来的关键武器。智己汽车在4月8日的技术发布会上宣称其智己L6车型搭载了行业首个量产的超快充固态电池,一时之间成为焦点
续航XC体育app下载,、充电、安全,堪称电池技术的“不可能三角”。而电池技术又是制约纯电动车的最大障碍之一。面对这个难题,固态电池技术,就像一把悬在未来的。大家都在等待它能开启新能源车的下一个时代
摘要: 新能源车:预计2024年全球新能源汽车销量有望突破1700万辆,同比增长超20%。其中,中国市场有望继续占据全球超5成份额,销量将突破1050万辆(不含出口)。相匹配的,2024年全球动力出货量有望实现20%以上增长
半固态电池主要应用于新能源汽车领域,其市场发展与新能源汽车市场具有一定的关联性。 半固态电池是指一侧电极不含液体电解质,另一侧电极含有液态电解质的新型电池XC体育app下载,。半固态电池作为一种新型电池,结合了液态
电池回收,逐步“私有化”。 小通本以为,汽车厂商和电池企业合作不会发生什么大事,顶多就是某车型用上电池企业的最新电池,可以实现“最高可达XXXkm的续航能力”等“挤牙膏式”的升级罢了
汽车圈“卷”技术已成潮流。近日,以“科技视界”为主题的2024广汽科技日举办。广汽集团推出了无图纯视觉智驾系统,以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池
为了把车卖出去,现在的汽车圈已经从宫斗剧,进一步降级到了幼儿园里小朋友的场景。 比如,打不过就叫家长;比如,鼓励“社畜”;比如,之前是用手拿着盆来
技术发了,股价跌了 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 全固态电池真的要来了? 今天上午,广汽发布全固态电池技术,拥有更高的能量密度和安全性,并将率先用于昊铂车型,上车时间为2026年
智己发布了新车智己L6,最大的看点在于133kWh的固态电池,虽然智己汽车联席CEO刘涛并没有在电池宣传上加上强调“半固态”,但用户们心知肚明。 昊铂官方消息,将在4月12日发布固态电池,并特意强调了“全固态”三个字
出品:嘿电HIEV作者:梁非凡 现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了,只是没想到2024年汽车圈吵的第一架,竟然是上汽和比亚迪。 前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息,然而,作为仅次于宁德时代的电池巨头,比亚迪首先站出来表示不服
近期智己汽车为了给即将发布的新车L6预热,在业内带起了有关于固态电池的讨论,同时资本市场也对固态电池相关公司开展了一番炒作,固态电池的“火”再次燃烧了。 3月25日,智己汽车联席CEO刘涛宣布智己L6将搭载首个量产上车的超快充固态电池,实现超1000公里续航
智己汽车到底是一个怎样的品牌,业内存在一定的争议。 《经济观察报》今年1月发布了一篇这样的报道:智己汽车“高端定位”为何失败?文章称,“以价格换取销量的智己,已难以称得上是一个真正意义的高端汽车品牌”杏彩体育官网,杏彩体育官网,