据媒体报道，今日上市公司诺德股份副总陈郁弼，在自己朋友圈猛推自家公司股票。

　　朋友圈截图内容显示，该高管希望大家支持诺德并豪言，明年公司市值没有五百亿切腹谢罪。

　　公开信息显示，诺德股份创建于1987年，原本是长春的一家热缩材料厂，1997年公司股改并在上海交易所上市，成为中国科学院系统的首家上市公司。

　　目前，该公司主要从事锂离子电池用电解铜箔的研发XC体育app下载，、生产和销售，产品主要应用于锂电池生产制造。

　　难怪如此“嚣张”，原来是家根正苗红的锂电产业链公司，正站在新能源赛道的风口，释放着自己无处安放的青春。

　　国家碳达峰、碳中和的要求，催生了对清洁能源的广泛需求；2025年新能车渗透率将达20%，也让电车取代燃油汽车成了大势所趋。

　　从整车到电解液、隔膜、正负极等原材料，产业链上下游诸多公司订单爆满，业绩爆表，并开始了疯狂加投产能，全行业一片欣欣向荣的光景。

　　公开信息显示，该公司已经与宁德时代、比亚迪、国轩高科等国内知名的动力电池企业建立了持续稳定的合作关系。

　　不少机构在调研公司后得到的情况是，铜箔产品当前供不应求，公司订单充沛，已满产满销。

　　不过，这得是多大的单子，才能让李总冒着违规吹票的风险，也要为自家公司代言？

　　咱也不知道，咱也不敢问。但从公司今年上半年同比12倍净利的增长，或多或少能看出些这个赛道的景气程度。

　　那么李总这次的切腹“军令状”，到底是基于对行业长期看好的理性从容，还是被短期高增数据冲昏头脑的盲目自信呢？

　　近期，乘联会披露的数据显示，在全国汽车销量同比下降17%的情况下，新能源车的零售销量却逆势上扬达同比增长202.1%，环比增33.2%。

　　渗透率上，9月新能源车国内零售渗透率21.1%，1-9月渗透率12.6%。有研究机构表明，当新事物的渗透率超过10%时，大概率将迎来爆发期。

　　按这个趋势，2025年国内完成新能源汽车渗透率达到20%的目标应该并不是什么难事，甚至有机构预计当年的渗透率有可能达到30%。

　　所以，从产业本身来看，最起码到2025年之前，围绕新能源产业的发展，仍然值得期待。

　　很多公司在这一两年，甚至数个月内，股价便翻了数倍、数十倍，多年的后的业绩已经在股价里超前提现了。

　　因此，你说现在投新能源赛道是不是理性投资，李总的500亿市值梦到底是不是镜花水月？只能说是公说公有理婆说婆有理了。

　　早已上车之人，可以考虑再让泡沫飘一会儿，毕竟产业逻辑的变革带来的巨大空间，可能远超我们想象。

　　未上车之人，则更多的要考虑极端情况下，自身的承受能力，包括荷包和心理，毕竟摩托变跑车的事，也有可能变单车。杏彩平台官网，